Podróż do serca turystyki przemysłowej, która ukazuje innowacyjność i pomysłowość, charakterystyczne dla tego regionu

Poza pałacami i muzeami, Wspólnota Madrytu (Comunidad de Madrid) zaprasza w inną podróż: śladami dziedzictwa przemysłowego, skarbnicy, która ukazuje, jak innowacje, architektura i inżynieria kształtowały rozwój regionu. Dawne nieczynne fabryki, monumentalne zapory wodne, dworce kolejowe, zabytkowe kopalnie i obiekty telekomunikacyjne stanowią część dziedzictwa, które łączy technologię, historię i kulturę, oferując odwiedzającym zaskakujące i pouczające doświadczenia. Turystyka przemysłowa w stolicy ukazuje historie wysiłków ludzkości, by okiełznać naturę, wprowadzać innowacje i zmieniać codzienne życie poprzez uprzemysłowienie. Ta alternatywna trasa pozwala odkryć nie tylko architektoniczny majestat pałaców i świątyń, ale także infrastrukturę, która wspierała rozwój stolicy i jej okolic. Zapory stanowią jeden z najbardziej fascynujących rozdziałów tego dziedzictwa. Od zapór Pontón de la Oliva i Presa del Villar, budowlanych pionierów w gospodarce zasobami wodnymi, po imponującą zaporę Presa de El Atazar – symbol nowoczesności i jeden z najbardziej unikatowych murów oporowych w kraju – każda konstrukcja jest ucieleśnieniem wieków pomysłowości i planowania. Dołączają do nich niedokończone projekty, takie jak zapora Presa de El Gasco, które przypominają o skali ambicji minionych epok.

Dzięki wodzie zgromadzonej w zaporze El Atazar, Madryt dysponuje jednym z najlepszych zasobów wodnych w Europie, zarówno pod względem ilości, jak i jakości © Shutterstock

Tradycyjne rzemiosła również pozostawiły po sobie ślad. W Nuevo Baztán zachowała się przedindustrialna wizja Juana de Goyeneche, który w XVIII wieku zbudował unikatowy w skali Hiszpanii kompleks fabryczny. Młyny w Morata de Tajuña i piece do wypalania ceramiki w Colmenar de Oreja są żywymi świadkami fundamentalnych działań, które wyjaśniają, w jaki sposób zaopatrywały się lokalne społeczności. Wiek XIX i początek XX przekształciły Madryt w pulsujący ośrodek pełen fabryk i warsztatów. Królewska Fabryka Gobelinów, dawna huta szkła w Valdemorillo i hala targowa San Miguel to wyraźne przykłady, gdzie produkcja rzemieślnicza i architektura przemysłowa idą w parze. Dziś wiele z tych przestrzeni zostało przekształconych na cele kulturalne, jak na przykład dawna rzeźnia Matadero Madrid, obecnie nowoczesne centrum, czy fabryka El Águila, w której obecnie mieści się Archiwum i Biblioteka Madrytu. Transport to kolejny kluczowy element wycieczki. Dworzec kolejowy Atocha, Muzeum Kolejnictwa w Madrycie (w dawnym dworcu Delicias) oraz Pociąg Truskawkowy (Tren de la Fresa), który łączy Madryt z Aranjuez, oferują wgląd w początki nowoczesnego transportu. Historię lotnictwa można prześledzić w Muzeum Aeronautyki i Astronautyki, a także na historycznych aerodromach Cuatro Vientos i Getafe, gdzie miały miejsce jedne z najważniejszych wydarzeń w historii hiszpańskiego lotnictwa.

Dworzec Atocha stanowi wyjątkowy przykład żelaznej architektury końca XIX wieku. Co roku odwiedza go ponad 100 milionów turystów. © Shutterstock

ektryczność, telekomunikacja i górnictwo to kolejne tematy, by poznać ich historię. Miejsca takie jak muzeum silników napędzających metro Nave de Motores de Pacífico, telefonii - Espacio Fundación Telefónica i Muzeum Księżycowe Museo Lunar de Fresnedillas podkreślają powiązania regionu z globalnymi wydarzeniami, od oświetlenia ulicznego po misje na Księżyc. Lokalizacja: Wspólnota Madrytu znajduje się w geograficznym centrum Hiszpanii. Jest połączona z głównymi miastami Hiszpanii i Europy rozległą siecią autostrad, lotniskiem Adolfo Suárez Madryt-Barajas oraz stacją szybkiej kolei Chamartín-Clara Campoamor.